Шумка задних арок —
페이지 정보

본문
Привет! По твоей ситуации с гулом от арок — классика. По опыту как правило причина не только в арках снаружи, а в полости за подкрылком плюс проводники шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: на ходу слушаешь, как меняется звук при повороте — если да, значит работает именно металл.
Алгоритм следующий: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, лучше закрытоячеистый, иначе намокнет. Детальнее по материалам можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, конкретика определяются состояния кузова. Важно — не экономь на прикатке, а то отвалится через сезон.
Алгоритм следующий: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, лучше закрытоячеистый, иначе намокнет. Детальнее по материалам можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, конкретика определяются состояния кузова. Важно — не экономь на прикатке, а то отвалится через сезон.
관련링크
- 이전글Как заказать такси 25.12.20
- 다음글ШВИ колёсных арок — 25.12.20
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
